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      淺談減速機齒輪
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      滄州迪賽減速機械有限公司

      時間 : 2022-05-28 17:31 瀏覽量 : 22


      精密行星減速機常用的齒輪結構方式有哪些:選擇一個合適的結構設計形式,確定輪轂、輪輻、輪緣等齒輪的尺寸,并根據傳動控制機構的實際情況,繪制出了相應的齒輪工作圖等。

      常用齒輪結構:

      齒輪是許多電機和機器的關鍵部件,目前廣泛運用于傳動中。齒輪可以通過提供齒輪減速來增加扭矩輸出,并調整軸的旋轉方向,例如汽車的后輪。一個正常的齒輪比范圍為1:1至6:1。

      減速機的齒輪是什么

      根據齒輪的結構可以分為以下幾種

      1、齒輪軸:如果圓柱形齒輪根圈和行星減速器槽底部間隙x(2-2.5)mm,或距錐齒輪底部間隔x(2-2.5)m,齒輪和軸應是一個整體,齒輪軸。

      2、實心齒輪:齒頂圓直徑da ≤ 200mm,齒頂圓直徑可采用實心結構。 這種結構的齒輪通常由鍛鋼制成。

      3、帶狀齒輪:當齒尖圓度= DA =200~500mm時,可采用腹板結構。

      4、輪輻齒輪:當葉尖直徑達> 500mm時,可使用輻條。這類機構的齒輪通常為鑄鋼或鑄鐵,各部分的刻度在圖上進行驗證。

      根據齒輪的形狀分為以下幾種:

      直齒圓柱齒輪:

      直齒圓柱齒輪是最常見的齒輪,直齒輪上的齒是直的,并在不同的軸上平行安裝。

      直齒輪多用于于洗衣機、螺絲刀、發條鬧鐘的設備。

      減速機,汽車等機械不使用直齒輪,因為直齒輪在工作過程中容易發生震動并產生噪音。因為齒輪的嚙合和碰撞,每一次撞擊都會產生巨大的噪音,并震動。

      斜齒輪

      斜齒輪上的齒與齒輪表面成一定角度切割。典型的螺旋角范圍約為15-30度。螺旋是變速器中最常用的齒輪。它們還產生大量推力,并使用軸承來幫助支撐推力負載。


      當兩個齒開始接合時,接觸是逐漸的 - 從齒的一端開始并在齒輪旋轉到完全接合時保持接觸。因此斜齒輪是齒相互作用產生效果,比起正齒輪,斜齒輪更平穩而且噪音低。

      斜齒輪的推力載荷直接隨著螺旋角的切線的大小而變化。

      斜齒輪可用來將旋轉角度調整90度。當安裝在垂直軸上時。它的正常傳動比范圍是3:2到10:1。

      錐齒輪

      錐齒輪用于改變軸的旋轉方向。錐齒輪有直齒,螺旋或準雙曲面形狀的齒。直齒與正齒輪有相似的特性,嚙合時也有很大的影響。與正齒輪類似,直齒錐齒輪的正常傳動比范圍是3:2至5:1。

      螺旋齒輪

      螺旋齒的操作與斜齒輪相同。

      與直齒相比,它們產生較少的振動和噪音。

      螺旋斜面的右側是齒的外半部分,傾斜于從軸平面順時針方向行進。

      螺旋斜角的左手按逆時針方向行進。正常齒輪比范圍是3:2到4:1。

      準雙曲面齒輪

      準雙曲面齒輪是一種螺旋齒輪,其形狀是旋轉雙曲面而不是圓錐形。

      準雙曲面齒輪將小齒輪置于齒圈或冠輪上。這允許小齒輪的直徑更大并且提供更多的接觸面積。

      小齒輪和齒輪通??偸窍喾吹?,小齒輪的螺旋角通常大于齒輪的角度。

      準雙曲面齒輪由于其較大的傳動比而被用于動力傳動系統。正常齒輪比范圍是10:1至200:1。

      蝸輪齒輪

      蝸輪齒輪用于大型齒輪減速。傳動比范圍為5:1至300:1是典型的。

      蝸輪齒輪可以當讓蝸桿能夠轉動齒輪,但齒輪不能轉動蝸桿。

      蝸桿的角度較淺,因此齒輪由于兩者之間的摩擦而保持在適當位置。

      蝸桿齒輪常用語傳送帶系統,其中鎖定功能可用作制動器或緊急停止裝置。

      以上是滄州迪賽減速機械關于減速機齒輪的介紹,如果您想了解更多有關于減速機齒輪的內容,請咨詢滄州迪賽減速機械官網客服。

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